غزال ایرانی 2

مشخصات خودرو خورشیدی غزال ایرانی 2

تعداد سرنشین

خودرو خورشیدی غزال 3 قادر است دو سرنشین را حمل کند

قدرت موتور

دو موتور الکتریکی جدید با راندمان ۹۸ درصد

سطح دریافت انرژی

۵.۵ متر مربع سلول خورشیدی با راندمان ۲۱ درصد

وزن خالص

وزن این خودرو 440 کیلوگرم است

سرعت نهایی

غزال ایرانی 3 قادر است تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند

برای آشنایی با مشخصات خودرو روی هر قسمت کلیک نماید.

نگاهی بر خودرو خورشیدی غزال 2

ساخت خودروی خورشیدی غزال ۲ توسط دو تیم از دانشکده‌های مهندسی مکانیک و مهندسی برق دانشگاه تهران، از اواخر سال ۱۳۸۷ شروع شد و در تابستان سال ۱۳۸۹ به پایان رسید.
ازحامیان خودروی غزال ایرانی ۲ می‌توان به شرکت‌های ایران‌خودرو، سایپا، گیتا باتری، بهینه سازی مصرف سوخت و ستاد حمل و نقل سوخت اشاره کرد.
این خودرو در مسابقات خودروی خورشیدی استرالیا در سال ۲۰۱۱ شرکت کرد و از بین ۳۷ تیم شرکت کننده به مقام ۳۱ دست یافت.

مشخصات خودرو خورشیدی غزال ایرانی 2
اعضای تیم خودرو خورشیدی غزال ایرانی 2

اعضای خودرو غزال ایرانی 2

ردیف

نام

نام خانوادگی

نام دانشکده

1

کارن

ابری نیا

دانشکده مهندسی مکانیک (مدیر تیم)

2

بهراد

آسایی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر (همکار)

3

مسعود

اعتضادی نژاد

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

4

مصطفی

بنکدار

پردیس هنرهای زیبا-طراحی صنعتی

5

محمدحسن

جهان بخشی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

6

سپهر

حیدری

دانشکده مهندسی مکانیک

7

سحر

خسروی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

8

علی

ربانی

دانشکده مهندسی مکانیک

9

محمدمهدی

رستگاردوست

دانشکده مهندسی مکانیک

10

مجید

روشن فر

دانشکده مهندسی مکانیک

11

محمد مهدی

سمندری

دانشکده مهندسی مکانیک

12

سید محمد

شکرآبی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

13

محمد

عماد

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

14

مهرشاد

فروغان

دانشکده مهندسی مکانیک

15

جوانشیر

فولادوند

دانشکده مهندسی مکانیک

16

حامد

مرسلی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

17

حنیف

مولایی

دانشکده مهندسی مکانیک

18

جمال

نظامی پور

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

19

نوید

نوری

دانشکده مهندسی مکانیک

20

سعید

هاشمی

دانشکده مهندسی مکانیک

21

احسان

وزوایی

دانشکده مهندسی مکانیک

22

ایمان

وزوایی

دانشکده مهندسی مکانیک

اجزای خودرو خورشیدی غزال ایرانی 3

قطعات خودرو غزال ایرانی 2

در طراحی قطعات یک خودرو نحوه ی جانمایی قطعات به منظور مونتاژ و در مرحله ی بعد به منظور تعویض قطعات در صورت خرابی حائز اهمیت است بدین منظور کلیه اجزای ماشین شامل سیستم فرمان ، سیستم تعلیق جلو و عقب ، اتاق خودرو (صندلی ها، پدال ها )، باتری و سایر قطعات برقی بر روی شاسی متصل گردیده و از طریق شاسی به قسمت زیرین بدنه متصل خواهد شد .طراحی خودرو به گونه ای است که رویه ی بالایی ماشین از رویه پایینی قابلیت جدا شدن دارد و سلول های خورشیدی بر روی این رویه قرار می گیرد.

مراحل ساخت خودرو خورشیدی غزال ایرانی 2

از زمستان سال 1393 یعنی زمانی که تامین مالی پروژه شروع شد ساخت قطعات و مجموعه های مختلف خودرو و نیز خرید از منابع داخلی و خارجی شروع گردید. در ذیل عکس های از مراحل ساخت که توسط اعضای تیم انجام شده است مشاهده می گردد:

 

پارچه ساخته شده برای تولید بدنه و شاسی خودرو خورشیدی غزال ایرانی 3
اجزای خودرو خورشیدی غزال ایرانی 3
پارچه ساخته شده برای تولید بدنه و شاسی
رویه بالایی
شاسی خودرو خورشیدی غزال ایرانی 3
قسمت بالایی و پایینی خودرو
ساخت خودرو خورشیدی غزال ایرانی 3
ساخت خودرو خورشیدی غزال ایرانی 3
ساخت و اسمبل خودرو