غزال ایرانی 3

برای آشنایی با مشخصات خودرو روی هر قسمت کلیک نماید.

ویدئو آشنایی با خودرو خورشیدی غزال 3

نگاهی بر خودرو خورشیدی غزال 3

در سال ۱۳۹۰، کار طراحی و ساخت خودروی غزال ایرانی ۳ با همکاری مهندسان مکانیک، برق و طراحان صنعتی شروع شد. ساخت این خودرو در تابستان ۱۳۹۴ به اتمام رسید. غزال ایرانی ۳، اولین خودروی دو سرنشین و چهارچرخ کشور بود. این خودرو در مسابقات خودروی خورشیدی استرالیا در سال ۲۰۱۵ شرکت کرد و در کلاس کروز مقام سوم را کسب کرد. غزال ۳ همچنین رتبه هفتم را در مسافت بین تیم‌های شرکت کننده کسب کرد.
در تابستان ۱۳۹۵، تیم غزال، تور از دریای خزر تا خلیج فارس را برگزار کرد و خودروی غزال ۳،‌ در طول این مسیر در شهرهای بزرگ توقف داشت تا مردم از این خودرو بازدید کنند.
در طول فرآیند طراحی و ساخت این خودرو، بنیاد مصلی نژاد، بانک پاسارگاد و شرکت‌های ماهتاب گستر و گیتا باتری پروژه را تحت حمایت‌های مالی خود قرار دادند.

اعضای خودرو غزال ایرانی3

ردیف	نام	نام خانوادگی	نام دانشکده
1	کارن	ابری نیا	دانشکده مهندسی مکانیک (مدیر تیم)
2	بهراد	آسایی	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر (همکار)
3	مسعود	اعتضادی نژاد	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
4	مصطفی	بنکدار	پردیس هنرهای زیبا-طراحی صنعتی
5	محمدحسن	جهان بخشی	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
6	سپهر	حیدری	دانشکده مهندسی مکانیک
7	سحر	خسروی	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
8	علی	ربانی	دانشکده مهندسی مکانیک
9	محمدمهدی	رستگاردوست	دانشکده مهندسی مکانیک
10	مجید	روشن فر	دانشکده مهندسی مکانیک
11	محمد مهدی	سمندری	دانشکده مهندسی مکانیک
12	سید محمد	شکرآبی	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
13	محمد	عماد	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
14	مهرشاد	فروغان	دانشکده مهندسی مکانیک
15	جوانشیر	فولادوند	دانشکده مهندسی مکانیک
16	حامد	مرسلی	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
17	حنیف	مولایی	دانشکده مهندسی مکانیک
18	جمال	نظامی پور	دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
19	نوید	نوری	دانشکده مهندسی مکانیک
20	سعید	هاشمی	دانشکده مهندسی مکانیک
21	احسان	وزوایی	دانشکده مهندسی مکانیک
22	ایمان	وزوایی	دانشکده مهندسی مکانیک

قطعات خودرو غزال ایرانی3

در طراحی قطعات یک خودرو نحوه ی جانمایی قطعات به منظور مونتاژ و در مرحله ی بعد به منظور تعویض قطعات در صورت خرابی حائز اهمیت است بدین منظور کلیه اجزای ماشین شامل سیستم فرمان ، سیستم تعلیق جلو و عقب ، اتاق خودرو (صندلی ها، پدال ها )، باتری و سایر قطعات برقی بر روی شاسی متصل گردیده و از طریق شاسی به قسمت زیرین بدنه متصل خواهد شد .طراحی خودرو به گونه ای است که رویه ی بالایی ماشین از رویه پایینی قابلیت جدا شدن دارد و سلول های خورشیدی بر روی این رویه قرار می گیرد.

مراحل ساخت خودرو خورشیدی غزال ایرانی 3

از زمستان سال 1393 یعنی زمانی که تامین مالی پروژه شروع شد ساخت قطعات و مجموعه های مختلف خودرو و نیز خرید از منابع داخلی و خارجی شروع گردید. در ذیل عکس های از مراحل ساخت که توسط اعضای تیم انجام شده است مشاهده می گردد: